INCONEL 751 Alaşımının Genel Özellikleri
Inconel 751/ Alaşım 751/2.4694/ N07751
kimyasal bileşim
C(%): 0.10'dan küçük veya ona eşit
Si(%): 0.01'den küçük veya ona eşit
Mn(%): 1'den küçük veya 1'e eşit.00
Cr(%): 14.0-17.0
Ni(%): 70,0'dan büyük veya eşit
A(%): -
Eş(%): -
W(%): -
Al(%): 0.90-1.50
Cu(%): 0,50'den küçük veya ona eşit
Ti(%): 2.00-2.60
Fe(%): 5.00-9.00
Diğerleri (%): Nb {{0}}.70-1.20, S 0.01'den küçük veya eşit, Nb 2.50-3.50
Inconel 751, 750'ye benzer, çökelmeyle sertleşen yüksek sıcaklık alaşımıdır. Yüksek sıcaklık koşulları altında mükemmel aşınma direncine, mükemmel mukavemete, korozyon direncine ve sıcak sertliğe sahiptir. İçten yanmalı motorlarda vb. egzoz valfleri için kullanılır.
High-temperature alloy refers to a type of metal material based on iron, nickel, and cobalt that can work for a long time under high temperatures above 600°C and certain stress; it also has high high-temperature strength and excellent anti-oxidation and anti-corrosion properties. Excellent fatigue properties, fracture toughness and other comprehensive properties. High-temperature alloys are single austenitic structures that have excellent structural stability and operational reliability at various temperatures. Based on the above performance characteristics, and the high degree of alloying of high-temperature alloys, they are also called "superalloys". An important material widely used in aviation, aerospace, petroleum, chemical industry, and ships. According to the matrix elements, high-temperature alloys are divided into iron-based, nickel-based, cobalt-based and other high-temperature alloys. The application temperature of iron-based high-temperature alloys can generally only reach 750~780°C. For heat-resistant parts used at higher temperatures, nickel-based and refractory metal-based alloys are used. Nickel-based superalloys occupy a particularly important position in the entire field of superalloys. They are widely used to make the hottest parts of aviation jet engines and various industrial gas turbines. If 150MPA-100H durability strength is used as the standard, the current maximum temperature that nickel alloys can accept is >1100 derece, nikel alaşımları yaklaşık 950 derece iken, demir bazlı alaşımlar<850℃, that is, nickel-based alloys are correspondingly 150℃ higher. to about 250℃. So people call nickel alloy the heart of the engine. At present, in advanced engines, nickel alloys account for half of the total weight. Not only turbine blades and combustion chambers, but also turbine disks and even subsequent compressor blades have begun to use nickel alloys. Compared with iron alloys, the advantages of nickel alloys are: higher working temperature, stable structure, less harmful properties, and greater resistance to oxidation and corrosion. Compared with cobalt alloys, nickel alloys can work at higher temperatures and stresses, especially in moving blades.
Nikel alaşımının yukarıda belirtilen avantajları, kendi mükemmel işlevlerinden bazılarıyla ilgilidir. Nikel, çok kararlı bir yapıya sahip, yüzey merkezli bir küptür ve oda sıcaklığından yüksek sıcaklığa kadar allotropik değişikliklere uğramaz; Bu, temel malzeme seçimi için çok önemlidir. Östenitik yapının ferrit yapıya göre bir dizi avantajı olduğu iyi bilinmektedir.
Nikel yüksek kimyasal stabiliteye sahiptir, 500 derecenin altında neredeyse hiç oksidasyon olmaz ve akademik sıcaklıklarda sıcak hava, su ve bazı tuzlu sulu çözeltilerden etkilenmez. Nikel, sülfürik asit ve hidroklorik asitte yavaş çözünür, nitrik asitte ise hızlı çözünür.
Nikel büyük bir alaşımlama kabiliyetine sahiptir ve ondan fazla çeşit alaşım elementi eklemek bile zararlı fazlar üretmez, bu da nikelin çeşitli özelliklerinin iyileştirilmesi için potansiyel olanaklar sağlar.
INCONEL 751 Alaşımının Genel Özellikleri
Inconel Alloy 751, Inconel Alloy X-750'e benzer bir nikel-krom malzemesidir. Alüminyum içeriğini artırarak daha fazla çökelme sertleşmesine sahip olur. Bu, mükemmel özelliklere ulaşmak için yaşla sertleştirilebilen, yüksek mukavemetli nikel bazlı bir süper alaşımdır. Alaşım, kimyasal saldırılara ve oksidasyona karşı dirençlidir ve 1200/1500F (650/820C) sıcaklık aralığında yüksek gerilimler altında iyi bir sürünme mukavemetine sahiptir. 1600F (870C) sıcaklık aralığında iyi kırılma özellikleri. İçten yanmalı motorlarda egzoz valfi olarak yaygın olarak kullanılır. Bu alaşım, çalışma sıcaklıklarında yüksek mukavemet, yüksek aşınma direnci için yüksek sıcaklık sertliği ve kurşun oksit, kükürt, brom ve klor içeren sıcak egzoz gazlarında korozyon direnci sağlar.
